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एयर शो के दौरान…’ तेजस क्रैश पर पूर्व एयर चीफ की तीखी प्रतिक्रिया, बोले—नेगेटिव-जी पैंतरे के बाद हुआ नियंत्रण खत्म

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दुबई एयर शो 2025 में भारत के स्वदेशी लड़ाकू विमान एलसीए तेजस के क्रैश होने के बाद जांच तेज हो गई है। शुक्रवार को हुए इस हादसे में पायलट की मौत हो गई थी। घटना उस समय हुई जब तेजस ने कम ऊंचाई पर एक नेगेटिव-जी मनोवर दिखाया और उसके बाद विमान को लेवल फ्लाइट में लाने की कोशिश की जा रही थी।

“जांच बहुत तेज होगी”—एयर मार्शल (रि.) अनिल चोपड़ा

पूर्व एयर मार्शल अनिल चोपड़ा ने NDTV से बातचीत में कहा कि इस दुर्घटना को वायुसेना, HAL और सरकार अत्यधिक गंभीरता से ले रही है। उनका कहना था—
“जांच तत्काल शुरू होगी। एयर शो में HAL की टीम भी मौजूद थी, इसलिए तकनीकी मूल्यांकन तेजी से आगे बढ़ेगा। वायुसेना और सरकार पूरे हादसे की गहराई से समीक्षा करेंगे।”

विदेशी जमीन पर क्रैश—स्थानीय प्रशासन की भूमिका महत्वपूर्ण

क्योंकि हादसा विदेश में हुआ है, इसलिए मलबा भारत लाने सहित हर कदम दुबई पुलिस, एयर शो आयोजकों और स्थानीय प्रशासन की अनुमति से ही आगे बढ़ेगा।
रिटायर्ड एयर मार्शल चोपड़ा ने बताया—
“विदेश में किसी सैन्य विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने पर स्थानीय पुलिस सबसे पहले क्षेत्र को सुरक्षित करती है। एयर शो की ग्राउंड क्रू टीमें स्टैंडबाय होती हैं, लेकिन सबसे अहम सहयोग स्थानीय प्रशासन ही देता है।”

भारत सरकार, HAL विशेषज्ञों और वायुसेना अधिकारियों की एक संयुक्त टीम अब तकनीकी, उड़ान व्यवहार और सुरक्षा पहलुओं की गहन जांच करेगी।

वीडियो में क्या दिखा?

इंटरनेट पर वायरल वीडियो के मुताबिक, तेजस विमान काफी कम ऊंचाई पर नेगेटिव-जी टर्न के बाद ऊपर उठने की कोशिश करता दिखा।

विमान कुछ पल के लिए सीधा होता है

लेकिन उसकी वर्टिकल स्पीड इतनी बढ़ चुकी थी कि रिकवरी संभव नहीं हो पाई

पायलट ने इजेक्ट नहीं किया


यह मनोवर तेजस की एरोडायनेमिक क्षमता दिखाने का अहम हिस्सा माना जाता है।

नेगेटिव-जी पर दुनिया के कुछ ही फाइटर सक्षम—चोपड़ा

पूर्व एयर मार्शल अनिल चोपड़ा ने बताया—
“दुनिया में बहुत कम लड़ाकू विमान ऐसे नेगेटिव-जी टर्न कर पाते हैं। इससे साबित होता है कि तेजस की फ्यूल प्रणाली और महत्वपूर्ण तकनीकी सिस्टम लगातार नेगेटिव-जी को झेलने में सक्षम हैं। यह पायलट की ट्रेनिंग और विमान की शक्ति दोनों का संकेत है।”

उन्होंने कहा कि जांचकर्ता अब—

नेगेटिव-जी मनोवर

उसके बाद की री-पोजिशनिंग टर्न

पायलट के इनपुट

और उड़ान डेटा रिकॉर्डर

सभी का मिलान करेंगे।
चोपड़ा ने कहा कि दर्शकों और मीडिया द्वारा रिकॉर्ड किए गए कई वीडियो फ्रेम-बाय-फ्रेम विश्लेषण में बेहद उपयोगी साबित होंगे।

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